Hidrovia do Mercosul: um sonho que começa a ganhar forma
A UFPel tem bons motivos para comemorar. Depois da assinatura de acordo de cooperação, no ano passado, que já permite operações na rota compreendida pela Lagoa Mirim, pelo Canal São Gonçalo, pela Lagoa dos Patos e pelo rio Jacuí, a hidrovia Brasil-Uruguai deverá gerar empregos e estimular negócios entre os dois países.
A previsão aponta o estabelecimento de várias rotas de cargas, beneficiando municípios como Santa Vitória do Palmar, Arroio Grande e Capão do Leão, além de Pelotas, privilegiada por sua proximidade com o pólo naval de Rio Grande, já consolidado. Há também a possibilidade de interligação com a zona portuária de Porto Alegre e Estrela e a futura conexão, via ferroviária, com o centro do país. Segundo o Ministério dos Transportes, é notória a vantagem energética, naval e de custo logístico, determinante para o setor empresarial.
PERGUNTA QUE NÃO QUER CALAR:
CADÊ JAGUARÃO?
Fonte: CCS - Universidade Federal de Pelotas - 21 de Janeiro de 2011
